錐套是圓錐破碎機中非常重要的部件，最近有用戶咨詢說自己的圓錐破碎機錐套因為出現裂紋而頻繁更換。錐套價格較貴，頻繁更換不僅使得維修成本上升，而且嚴重影響生產進度。今天，小編和大家一起來看看圓錐破碎機錐套裂紋的情況、原因及預防措施。錐套裂紋的情況錐套裂紋大多發生在上口，共有以下4種情況：1，錐套上口靠空偏心軸薄邊處最易出現裂紋，這種現象產生之初不易察覺。
常常是正常吊檢時才被發現，裂紋長幾十毫米到幾百毫米，即使用電鉆打止裂孔，裂紋還是照樣延伸，而且有可能在止裂孔處又產生另外一條裂紋，與原裂紋交匯；或者裂紋產生后逐漸擴大加深，導致圓錐“飛車”。
（傳送門：圓錐破飛車和悶車還傻傻分不清，看了這個你就懂了）2，錐套上口某處出現裂紋，吊出后發現錐套外圓部分表面光滑發亮，對照澆鋅固定之缺口才發現有轉套現象。
3，錐套上口裂紋，局部甚至崩掉，錐套上竄。4，錐套上口出現燒研現象，上口局部甚至大部分出現微小裂紋，這些裂紋或單獨成條或相互交換，嚴重時有崩脫現象。
以上4種現象可能單獨出現，也可能某幾種共同出現，其結果多導致圓錐破碎機“飛車”，回油溫度過高，回油中可見碎銅粒甚至銅塊，以至不能正常開車，最終被迫吊檢更換錐套。
錐套裂紋的原因錐套裂紋的原因是多方面的，可能為某一原因所致，但多由幾個原因綜合所致：1，非破碎物進入非破碎物進入圓錐破碎機，俗稱“過鐵”，過鐵輕則引起圓錐停車，重則導致破碎機零部件、電機受損。
過鐵產生的沖擊負荷對錐套的破碎影響尤為嚴重。（傳送門：圓錐破碎機頻繁過鐵，危害設備，影響生產？防止過鐵你只需要這3招）2，檢修安裝的原因以下主要因素可能導致錐套使用中出現裂紋：錐套與空偏心軸未研合。
按檢修規定，錐套與空偏心軸須互研，但是在實際工作中，由于研合完全靠人力，勞動強度大又費時，所以常常被忽略。
這樣造成兩者之間可能存在局部間隙，在沖擊負荷及負荷較大時，有間隙處錐套常出現裂紋。熱注鋅合金的影響。錐套兩平面與偏心軸兩槽間澆注鋅合金，是為了防止錐套的移動。如合金未充滿全部間隙，可能導致錐套在受沖擊振動時與偏心套產生錯動，包括回轉與上爬。偏心套錯動后與偏心軸產生間隙，極易受沖擊而產生裂紋。另外，熱注鋅合金易使錐套產生變形，如未加以檢查處理，其凸出部受力集中易產生裂紋。錐套裝入空偏心軸過松或過緊。錐套裝入空偏心軸時，須用特制工具將兩者壓緊。若過松，則錐套易松動；而過緊則錐套內部產生應力，在受熱或其它因素影響時向內凸出，從而受沖擊產生裂紋。3，偏心套部與機座襯套、主軸的配合原因偏心套部與機座襯套的間隙過大，偏心套部在運轉中產生歪斜，使錐套上部受力，產生裂紋；偏心套部與主軸的配合，錐套上口與主軸的間隙不合適。
過小易導致主軸抱死；過大則導致主軸對錐套的沖擊加大，這都易使錐套產生裂紋。4，未及時更換磨損配件圓錐破碎機的某些配件，磨損或變形到一定程度后就必須更換，如偏心軸套、襯板等。但是有些廠家為了節省成本，對于磨損的配件仍對付用，導致錐套裂紋現象頻繁發生。5，給礦不均斷斷續續給礦極容易造成沖擊和振動，導致錐套產生裂紋。6，潤滑原因設備潤滑不良，或潤滑油質不佳，引起油溫升高，使主軸抱死，錐套被燒研甚至產生內應力而發生裂紋，被迫更換。
7，礦石因素原礦中含泥多，粘性大，導致在破碎腔內滯留，下礦不暢，直至阻塞，造成超負荷運行，也會引起錐套產生裂紋。
預防錐套裂紋的措施減少直至杜絕“過鐵”：調動職工的積極性，及時發現非破碎物，盡量避免其進入圓錐內；可以在金屬探測器之前設置一雙筒吸鐵器，將較小的鐵器先除掉，以減輕除鐵小車的負擔，降低其故障率。
加強對技術人員、檢修鉗工及操作人員的培訓，提高他們的素質，消除人為因素造成的問題。嚴格按檢修規程辦事，提高裝配精度及檢修質量。換用尼龍錐套。尼龍錐套具有重量輕、耐疲勞、耐蠕變、耐磨損、耐蝕變等優點，更重要的是它的耐沖擊性能好，價格便宜，僅為銅錐套的1/3，而壽命卻為銅錐套的2-3倍。
加強對設備管理的力度，建議制定圓錐破碎機等主要設備的檢修計劃，把達到報廢標準或須修復后才能使用的配件及時換下來，杜絕拼設備現象。
加強對潤滑系統的管理：①加強對粉塵的治理，嚴防進入潤滑系統中，嚴禁在無防塵水狀態下開車，同時對水封進行改造，在碗形瓦座擋油邊加一層毛氈封塵；②嚴防三水（塵水、冷卻水、衛生水）進入潤滑油中；③加強對稀油站的管理，密封要嚴格，過濾器要常更換；④杜絕不清潔裝配帶來的對潤滑系統的污染；⑤對回油部進行改造，加裝一道過濾積污裝置，定期打開排放。
均衡給礦：盡量在礦倉較滿時開車。
